最后一節車廂是什么
需要分以下幾種情況：
1、正常情況下列車最后一節車廂是行李車或者空調發電車，這是因為行李車和空調發電車一般是編組在列車的兩端，行李車是為了裝載托運行李，空調發電車是要給全車供電。
2、如果在電氣化鐵路區段，電力機車車型可以直接給車廂供電的，就不需要空調發電車，最后一節車廂最可能是行李車或硬臥車，也有少部分是軟座車或硬座車。
3，編組較短的短途車往往不需要單獨的發電車，最后一節車廂也有可能是硬座車、行李車、或硬臥車。有的短途車也沒有行李車。
火車最后一節車廂安全嗎
較為危險
“火車最后一節車廂較為危險，因為追尾和相撞時，車廂中部向后一到兩節車廂可能最安全。靠近列車過道的座位比臨窗的座位安全，因為事故發生時，臨窗的乘客更容易接觸碎玻璃或被甩出火車。坐在背向座位的乘客相對安全，因為他們背靠座位，被拋向前方的可能性較小。餐車堅硬的桌子在緊急剎車或碰撞里可能對人造成傷害。”
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